В начале 1890-х на Урале существовали Уральская железная дорога и Транссибирская магистраль. Уральская железная дорога объединяла три больших транспортных узла: Пермь, Екатеринбург и Тюмень, — но при этом имела региональный характер. Транссибирская магистраль в 1892 г. разрослась до Челябинска и представляла собой важную транспортную ось Российской империи. Многие жители Екатеринбурга мечтали, чтобы наш город был соединен с Челябинском железной дорогой. В 1894 г. долгожданная стройка началась, а уже 1 декабря 1895 г. было открыто временное движение поездов. Официальное открытие состоялось 15 октября 1896 г. Новая ветка начиналась от станции Екатеринбург II (Шарташ) и проходило мимо села Уктус. В западной части села была организована одноименная станция. Со временем в непосредственной близости от ст. «Уктус» возникли кирпичный завод Ершова (позднее «Огнеупор»), завод «Новострой», «Уральский алмаз». Близость железной дороги позволила в годы войны разместить на территории Уктуса эвакуированные предприятия, ставшие во второй половине XX в. локомотивами промышленного развития микрорайона Уктус.