Итак, вы десантировались прямиком в транспортно-торговый центр района, расположенный на границе Новой и Старой Сортировок. Здесь останавливается много маршруток и автобусов, а также трамваи пяти направлений. Трамвай на Сортировке появился около 70 лет назад, когда в 1948-49 годах методом народной стройки была проложена линия от ВИЗа до современной остановки Ватутина. Она была однопутной, по ней ходили деревянные трамвайчики только одного, 13-го маршрута.

Напротив остановки, на четной стороне улицы Технической расположено трехэтажное здание некогда знаменитого Дома быта, построенного в 70-е годы и отличавшегося уровнем сервиса, количеством предоставляемых услуг и фонтаном перед входом. Ныне здание выглядит не лучшим образом. На площадке перед зданием вместо фонтана теперь раскинулся мини-рынок, где можно купить фрукты, овощи, мясо, молоко и другие продукты.

На другой стороне улицы расположено одно из немногочисленных зданий района, претендующих на звание торгового центра. Когда-то его украшала вывеска «Купец», теперь – «Яблоко», а построено оно было для универсама на рубеже 80-90-х годов. Сейчас здесь можно купить бытовую технику, мебель, телефон, люстру, цветы, лекарства и даже лотерейный билетик (вдруг Сортировка принесет вам удачу?) Взбодриться кофе перед прогулкой можно в «Coffee time», подкрепиться шаурмой – в одной из нескольких точек «фастфуда», находящихся между зданием торгового центра и остановкой.

Переходим Надеждинскую и движемся по улице Технической – главной транспортной артерии Сортировки. Справа и слева от нас будут расположены кварталы №1 и № 2, застроенные преимущественно крупнопанельными пятиэтажками в 60-е годы. В одном из этих дворов прошло детство знаменитого хоккеиста Павла Дацюка, учившегося в 50-й школе и посещавшего клуб «Искра», который и сейчас расположен по адресу Техническая, 53. Рядом находится спортивная площадка, где Павел впервые встал на лед, и пересохший фонтан «На дне морском».

Забавно, но на Сортировке есть улица Сортировочная, перейдя которую мы вскоре окажемся между двух школьных зданий. По четной стороне расположена музыкальная школа имени Рахманинова, здание которой на своем веку послужило и обычной школой, и воинской казармой. Сейчас активно идет сбор средств на реконструкцию и строительство нового корпуса, в котором может появиться даже органный зал! По нечетной стороне находится уже упомянутая школа № 50, которая перебралась сюда в 1989 году, а до взрыва 1988 года занимала симпатичное здание на Седова, 54.

По диагонали от ТЦ, на углу улиц Техническая и Коуровская, расположено здание легендарного почтово-телеграфного отделения № 50. Во всем микрорайоне только оно работало круглосуточно как телеграфно-переговорный пункт, что во времена, когда сотовая связь не существовала, имело особую ценность. Даже близлежащая остановка гордо именовалась «Почта». Почтовое отделение и сейчас занимает правое крыло первого этажа, а в помещении бывшего переговорного пункта разместился магазин небезызвестной всем торговой сети. Советуем также заглянуть во двор, чтобы оценить необычную архитектуру этого разноэтажного углового дома, а также полюбоваться на заброшенную электроподстанцию.

Пройдя еще немного вдоль трамвайных путей, мы окажемся на остановке, которая в конце 40-х – нач.50-х была конечной (в 1953 году линию на радость жителям продлили до поселка Семь Ключей). Сейчас остановка называется так же, как и близлежащие улица и сквер – «Ватутина». Немудрено, что многие считают монумент в сквере посвящением погибшему в 1944 генералу, однако в действительности это скульптура машиниста, напоминающая, что мы находимся в бывшем поселке железнодорожников.

Фасадами на перекресток Технической и Ватутина выходят два замечательных здания: в одном из них, огороженном популярным на Сортировке заборчиком с каменными столбиками, в советское время находилось общежитие технической школы (свой статус оно сохраняет и сейчас, правда уже с другим названием). Угловой дом по адресу Техническая, 66 был построен в 1954 году и почти все это время часть первого этажа занимала аптека, которая, правда, меняла названия, ассортимент и ценники. В 1985 году, например, это была аптека №2 Управления дороги. А вот про ателье № 72 помнят теперь, пожалуй, только справочники и старожилы. Зато проголодавшиеся путники могут вкусно и сытно перекусить в известной многим «Хлебнице», открывшей в «доме с аптекой» одну из своих пекарен.

Улица Соликамская, которая начинается как раз от здания общежития РЖД и сквера Ватутина, также заслуживает внимания. Появилась она на карте Сортировки в 50-х годах и примерно в это же время начинает застраиваться симпатичными сталинками. Появляется здание школы рабочей молодежи, которое теперь служит Домом культуры. По адресу Соликамская, 6, где с 80-х годов находится станция переливания крови, работала больница и роддом.
А соседнее здание выстроили рабочие СУ-4 Свердловсктрансстроя под свое общежитие. Табличку на входе теперь, к сожалению, плохо видно из-за высокого металлического забора, а вместо строителей в общаге живут работники Таганского ряда.

Если пройти по Соликамской чуть дальше, то мы увидим единственную оставшуюся в районе водонапорную башню, прославившуюся философским стрит-артом.

Свернем с Соликамской во дворы между улицами Маневровая и Ватутина. В этом квартале собрана архитектура разных эпох. Советую не спеша прогуляться и полюбоваться домом на Минометчиков, 62, трехэтажным общежитием станции 40-х годов (Крупской, 4), с фасада которого до взрыва 1988 гордо глядел портрет Ленина, и, конечно, домами по Крупской,6 и Ватутина,1, построенными еще в 30-е годы и являющимися единственными представителями стиля «конструктивизм» в районе.

Недалеко от дома с адресом Ватутина,1, который после взрыва подтянулся поясами-стяжками и надел шапочки-мансарды, начинается мост-путепровод, длиной около 800 метров. Побывать на Сортировке и не прогуляться по легендарному мосту будет преступлением! Мост, вероятно, один из самых длинных в своем классе в стране и ведет к платформе «Электродепо», на которой останавливаются почти все электрички, следующие в западном направлении. С него можно увидеть промышленные цеха, локомотивное и вагонное депо, склады и многочисленные рельсы, по которым проходят сотни составов день. Обозревая все это железнодорожное царство, понимаешь, почему Сортировку в советских газетах гордо именовали «Фабрикой маршрутов».

С моста также открывается серо-голубая гладь Верх-Исетского пруда, до которого могут попробовать добраться любители природы. Тем же, кому не хватило железнодорожной романтики, советую спуститься примерно на середине моста вниз (по лестнице, конечно же) и изучить экспонаты бесплатного музея железнодорожного транспорта под открытым небом, среди которых легендарные ФД21, ВЛ22 и «Лебедянка».