МИЛЛИОННЫЙ ПАССАЖИР

27 июня 1991 года, ровно через два месяца после пуска в эксплуатацию свердловской подземки, был перевезён миллионный пассажир.

Им оказалась жительница области С. Бастракова, и случилось это на станции метро «Машиностроителей».

В то время в подземных электричках ездило много любопытных – «экскурсантов» – до 40 тысяч человек в день. Основными же пользователями метрополитена были работники Уралмаша, ЗиКа и других предприятий.

На маршруте было задействовано всего 12 вагонов – четвертая часть подвижного состава.

Станция «Машиностроителей» (проектное название «Калининская») была открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Свердловского метрополитена.

Ее проектированием занимались архитектор Н. Кудинова и художник С. Паус. Главный инженер проекта – В. Герасимов.

Строительство станции стартовало в августе 1984 года, отделочные работы – в 1986 году.

Свои современное и проектное название («Калининская») станция получила благодаря расположенному рядом машиностроительному заводу имени Калинина (ЗиК).

Проект станции в ходе строительства претерпел изменения, к архитектурному оформлению станции подключился сам завод имени Калинина, ставший полноправным соавтором и исполнителем интерьеров. Профилированный подвесной потолок с "многорукими" люстрами-"пауками" – из блестящих металлических труб и молочных "шаров"-плафонов – полностью идея заводчан. Проект был разработан институтом УралпромстройНИИпроект под руководством главного архитектора Ноны Кудиновой.